Remplacement des amortisseurs avant sur Fiat Panda 169

Le remplacement des amortisseurs avant sur Fiat Panda 169 est une opération qui, bien que de préférence effectuée par des mécaniciens professionnels, peut être réalisée en DIY si vous disposez des bons outils et d'une bonne dose de dextérité. Tout d'abord, assurez-vous d'avoir acheté les bonnes pièces de rechange.

Il est possible que lors du démontage, d'autres petites pièces s'usent facilement et doivent être remplacées, donc munissez-vous de tampons, de supports supérieurs, de parapoussière et du kit pour comprimer les ressorts. La première étape consiste à soulever la voiture et à retirer les pneus avant.

Ensuite, ouvrez le capot et dévissez les deux boulons n° 19 situés aux coins supérieurs avec une clé à cliquet, en laissant cependant un dernier tour de filetage sans l'enlever complètement. Une fois cette opération effectuée, descendez et, après avoir débranché le tirant ABS, dévissez les deux boulons qui maintiennent le support de l'étrier et le boulon qui maintient la biellette à l'amortisseur.

Maintenant, l'amortisseur est presque libre, maintenez-le fermement avec la main et faites le dernier tour pour dévisser les boulons situés dans le capot avant. Une fois retirés, placez-vous sur le banc de travail et la prochaine opération sera de retirer les ressorts de l'arbre.

Avec le kit de compression, compressez maintenant le ressort (il existe des kits avec différents fonctionnements, donc lisez bien les instructions sur la boîte du kit que vous avez acheté), démontez le boulon qui maintient le support supérieur et retirez le ressort de l'arbre.

Attention, placez le ressort dans un endroit sûr, si le compresseur n'est pas bien accroché, il pourrait se libérer et causer de graves blessures ! Maintenant, prenez le nouvel amortisseur, fixez-le dans un étau et procédez au montage des nouvelles pièces.

Placez d'abord le tampon et le parapoussière le long de l'arbre, installez le ressort encore comprimé entre les deux plateaux et fixez le support supérieur avec le boulon de fixation. La dernière opération sur le banc sera de desserrer les vis du kit de compression en veillant à ce que le ressort conserve sa position.

Vous pouvez conclure l'opération en remontant l'amortisseur avec la même procédure que celle utilisée pour le retirer. Les opérations énumérées sont les mêmes pour l'amortisseur avant gauche et droit.