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    4. : Remplacement et coût de l'arbre de roue avant du Fiat Ducato X250

Fiat Ducato - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Ducato X250 - Années 2006-2014
Pièce: Arbre de transmission
Opération: Remplacement et coût de l'arbre de roue avant du Fiat Ducato X250

Découvrons dans ce guide les principales indications sur le coût et le remplacement de l'arbre de roue avant du Fiat Ducato X250. Le remplacement de l'arbre de roue avant n'est certainement pas une intervention effectuée périodiquement; En effet, il doit être remplacé lorsque ses pièces s'usent, créant des désagréments et des bruits lors de la conduite. Les prix pour le remplacement de l'arbre de transmission varient en fonction de la qualité de la pièce détachée et de la main d'œuvre ; généralement entre 100 et 150 euros sont dépensés pour l'arbre de transmission seul, et ensuite la même somme est dépensée en main d'oeuvre. La vidéo montre également comment remplacer le soufflet de l'arbre de transmission.


Posté le 1 August 2022 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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