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Faites-le vous-même
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Remplacement des joints de turbocompresseur
Modèle: Fiat Bravo
- Années 1995-2001
Le kit de joints de turbocompresseur comprend également de nouvelles goupilles et l'huile à insérer dans la géométrie variable pour assurer sa lubrification au premier démarrage, avant même que la pompe à huile ne parvienne à mettre en pression le système. Commencez par le joint de la flasque qui porte le raccord pour la lubrification de la géométrie variable ; remplissez la géométrie variable avec de l'huile propre en faisant tourner la turbine ; connectez le raccord à œillet avec les nouvelles rondelles en cuivre ; appliquez le nouveau joint et le collecteur d'admission et répétez l'opération sur le collecteur d'échappement en installant également les goupilles auxquelles sera relié le silencieux à fixer avec de nouveaux écrous.
Mis à jour le 13 February 2026 by ScegliAuto
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