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  6. : Comment installer le régulateur de vitesse sur une Fiat Ducato 244 2.8 JTD

Fiat Ducato - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Ducato MK 2 - Années 1993-2016
Pièce: Combiné d'instruments
Opération: Comment installer le régulateur de vitesse sur une Fiat Ducato 244 2.8 JTD

Pour pouvoir faire cette opération, en plus d'avoir de bonnes compétences manuelles en ce qui concerne la partie électrique, il faut acheter le régulateur de vitesse de l'Alfa romeo 147 ou 159 : on peut le trouver pour 65,00 euros sur E-Bay (+ 10,00 euros de frais de livraison) et le contacteur de pédale de frein fiat Panda 4 pôles qui coûte 17,99 sur E-Bay, livraison gratuite. Nous devons démonter le tableau de bord, que nous voyons d'en bas dans la vidéo. Une fois le panneau de fusibles retiré, retirez les deux vis internes et la latérale, puis une en dessous, une autre invisible sous le levier qui débloque le capot avant et une sous le levier d'inclinaison du volant. Nous retirons le panneau. Nous identifions le connecteur sur lequel nous devrons faire le travail avec les fils rouge, blanc et noir. Nous enlevons également la coque du volant et la vidéo nous montre les couleurs des différents câbles, nous fournissant un schéma très clair des différentes connexions, que vous pouvez joindre avec un simple connecteur. Nous supprimons également le côté passager du tableau de bord. Nous effectuons les connexions nécessaires et fermons cette partie du tableau de bord. Vérifions le contacteur de frein, pour voir s'il s'agit d'un bipolaire ou d'un tétrapolaire ; s'il y a 4 câbles c'est 4 pôles. On voit le levier déjà positionné, ensuite il va falloir façonner la coque du volant pour l'adapter. Maintenant, il ne reste plus qu'à tout fermer en suivant l'action inverse. Ces véhicules étaient déjà configurés, il y a donc déjà un témoin lumineux sur le tableau de bord, qui s'active automatiquement.


Posté le 9 December 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

Regardez la vidéo !


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