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Comment démonter le système de freinage de la 500 d'époque

Modèle: Fiat 500 Epoca - Années: 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Pièce: Contrôles et entretien

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La 500 sur laquelle vous travaillez est une "F" de 1968 ; cela varie beaucoup selon l'année de production. Commencez par débrancher la boîte à fusibles, puis retirez le support qui maintient le réservoir de liquide de frein, ensuite libérez le réservoir et videz-le de son liquide - que vous éliminerez correctement - puis commencez à travailler autour des moyeux des roues, en retirant le cache-graisse.

N'oubliez pas que les écrous côté conducteur et côté passager se desserrent dans deux sens différents ! Retirez le tambour. Maintenant, les mâchoires sont exposées, que vous retirerez en faisant levier par l'arrière.

Vous devez maintenant enlever le cylindre. Pour mieux travailler, retirez complètement le plateau de l'arrière.

Ce n'est pas facile car il s'agit d'un système très ancien. Laissez s'écouler l'huile restante dans le cylindre.

Ne perdez pas la rondelle ! Faites la même chose de l'autre côté, en vous rappelant que l'écrou du côté passager est à droite. Ensuite, dévissez les écrous qui maintiennent la pompe attachée à la pédale, que vous pouvez retirer.


Mis à jour le 3 August 2026 by ScegliAuto


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