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Comment caler la Fiat 600
Modèle: Fiat Seicento
MK 1
- Années 1998-2010
Lors du remplacement de la courroie de distribution, il est absolument fondamental de caler, c'est-à-dire d'aligner les repères entre l'arbre à cames et le vilebrequin pour garantir la synchronisation entre le mouvement de montée et de descente des pistons par rapport à celui d'ouverture et de fermeture des soupapes : une erreur dans le calage entraînera donc un retard ou un avance dans la séquence de détonation dans les cylindres, compromettant le bon fonctionnement du moteur qui, en plus de ne pas fonctionner correctement, consommera beaucoup plus de carburant. C'est pourquoi il y a des repères à maintenir parfaitement alignés entre les poulies dentées et le bloc moteur.
Mis à jour le 20 February 2026 by ScegliAuto
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