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    4. : Remplacement de la courroie de distribution sur une Fiat Uno.

Fiat Uno - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Uno MK 1 - Années 1983-1995
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Remplacement de la courroie de distribution sur une Fiat Uno.

Grâce à cette vidéo très utile, nous pouvons voir toutes les étapes nécessaires pour remplacer la courroie de distribution sur une Fiat Uno, modèle de première série avec moteur FIRE sans variateur de phase. Nous commençons immédiatement par enlever la courroie de l'alternateur pour le déplacer, puis nous mettons le moteur en phase en plaçant la marque appropriée du volant à la position de 0 degrés comme indiqué dans la vidéo. Une fois cela fait, nous pouvons desserrer la tension de la courroie et ensuite enlever la pompe à eau, qui doit être remplacée en même temps que la distribution, ainsi que la courroie de distribution. Enfin, nous installons la nouvelle courroie en suivant la procédure inverse.


Posté le 30 November 2023 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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