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Dysfonctionnement du passage au GPL sur une Fiat Tipo 1.4 MultiPower

Modèle: Fiat Tipo 356, 357, 358 - Années 2016-2026
Pièce: Contrôles et entretien

Dans cette vidéo, nous voyons quelle peut être la raison du passage raté d'une Fiat Tipo 1.4 avec moteur multipower, de l'essence au GPL. Le système est monté directement par le constructeur, donc toute problématique liée à un montage incorrect de certains composants lors de l'assemblage du système GPL est à exclure. En diagnostic, l'OBDII donne l'erreur P0193 "centralina 10 Capteur A de pression dans le rail d'injection", donc pour remédier à ce problème, il a été nécessaire de remplacer le capteur de pression, que le youtubeur indique dans la vidéo. Après ce remplacement, le véhicule a recommencé à fonctionner normalement, à garder à l'esprit au cas où vous rencontreriez un problème similaire.

Mis à jour le 13 September 2026 by ScegliAuto

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Pour ouvrir le capot de ce véhicule, suivez les instructions simples ci-dessous. Tout d'abord, ouvrez la portière côté conducteur et localisez le levier situé juste en bas du tableau de bord, marqué par une image de la voiture avec le capot ouvert. Tirez ce levier vers vous jusqu'à entendre un "clic" de déverrouillage du capot. Ensuite, sortez de l'habitacle et placez-vous devant le capot pour déverrouiller le levier de sécurité et compléter l'ouverture. Pour ce faire, il est nécessaire de soulever légèrement le capot, de localiser sous celui-ci le levier jaune à tirer vers la gauche pour déverrouiller définitivement et pouvoir ouvrir le capot.

Regardez la vidéo!


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