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Quelques astuces pour travailler plus efficacement sur la chaîne Oanda MultiJet 1.3

Modèle: Fiat Panda 169, MK 2 - Années 2003-2012
Pièce: Courroie de distribution

Dans cette vidéo, nous pouvons voir quelques petits mais utiles astuces pour travailler sur la chaîne de la Panda MultiJet 1.3 version Euro; pour trouver le bouchon de synchronisation de l'arbre à cames, nous devrions démonter la turbine (qui se trouve en haut) et de nombreux autres morceaux : il est beaucoup plus pratique de mettre le bloqueur sous le rail des injecteurs, comme le youtubeur nous le montre. Cela nous fera gagner beaucoup de temps. Une autre chose importante pour bien travailler en dessous est de mettre une chaîne sur le tendeur, de sorte que tout soit libre en dessous et que nous ayons l'espace pour enlever le couvercle de l'aile droite que nous aurons enlevé précédemment.

Publié le 25 February 2024 by ScegliAuto

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Regardez la vidéo!


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