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Quelques astuces pour mieux travailler sur la chaîne de la Panda MultiJet 1.3

Modèle: Fiat Panda 169, MK 2 - Années 2003-2012
Pièce: Courroie de distribution

Dans cette vidéo, nous pouvons voir quelques petites mais utiles astuces pour travailler sur la chaîne de la Panda MultiJet 1.3 version Euro ; pour trouver le bouchon de calage de l'arbre à cames, vous devrez démonter la turbine (qui se trouve en haut) et de nombreuses autres pièces : il est beaucoup plus pratique de mettre le verrou sous le rail des injecteurs, comme le montre le youtubeur. Cela vous fera gagner beaucoup de temps. Une autre chose importante pour bien travailler en dessous est de mettre une chaîne sur le tendeur, afin que tout soit libre en dessous et que vous ayez de l'espace pour retirer le carter du passage de roue droit que vous aurez enlevé au préalable.

Mis à jour le 15 September 2026 by ScegliAuto

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Regardez la vidéo!


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