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    4. : Comment régler l'horloge du Fiat Ducato

Fiat Ducato - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Ducato X250 - Années 2006-2014
Pièce: Ordinateur de bord
Opération: Comment régler l'horloge du Fiat Ducato

Régler l'heure sur le tableau de bord du Fiat Ducato est une opération très simple et rapide, réalisable en toute autonomie grâce à notre courte vidéo tutoriel. Pour régler la nouvelle horloge, nous devons : -allumer le tableau de bord du véhicule; -appuyer sur le bouton MODE, situé sur la console centrale; -naviguer dans le menu en utilisant les boutons de réglage de la luminosité; -sélectionner l'option "Réglage de l'heure"; -sélectionner l'option "Heure"; -ajuster l'heure et les minutes à votre convenance; une fois terminé, retourner au menu principal, éteindre et redémarrer le tableau de bord pour finaliser le réglage de l'heure.


Posté le 4 May 2024 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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