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faites-le vous-même
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Ford Fiesta - Tutoriel vidéo
Modèle: Ford Fiesta
MK VII, Fiesta 7, MK 7
- Années 2017-2023 Remplacer l'embrayage de votre voiture est possible : commençons par démonter le système d'admission d'air. Ensuite, il est conseillé de retirer la batterie, mais seulement pour avoir un peu plus de marge de manœuvre. Après avoir débranché les cosses, retirez la glissière métallique de protection, un petit cache encore métallique, après quoi vous pourrez retirer la batterie en débranchant les cosses qui vont au tableau de bord. Démontons maintenant le compartiment de la batterie, qui est relié au moteur par trois gros boulons q deux vis latérales de 10 mm. On enlève la plaque inférieure et le tube d'aspiration situé sur le côté, qui est fixé uniquement par des clips, puis on enlève les câbles, ce qui demande un peu de force pour s'effectuer. Nous retirons les interrupteurs très soigneusement et soulevons tous les câbles. Faites attention où il y a des joints pour les fixer ou mettez-les de côté pour les remonter plus tard, sinon le remontage de quelque chose sans son joint torique pourrait provoquer une fuite ou un dysfonctionnement. Retirez la roue côté conducteur et retirez la housse de protection que Ford installe sur ses voitures afin que le moteur ne soit pas endommagé par l'eau, la boue, les pierres, etc. Nous retirons le bras avant en le vaporisant d'abord d'un lubrifiant en aérosol afin qu'il ne soit pas abîmé lors de la manœuvre. Une fois que vous avez retiré la rotule du bras inférieur, déplacez-la sur le côté afin qu'elle n'abîme pas le caoutchouc. Nous retirons l'arbre d'entraînement en laissant s'écouler le liquide, que nous collecterons dans un récipient spécialement préparé. Nous retirons complètement l'arbre de transmission, puis répétons tout de l'autre côté. À ce stade, nous pouvons retirer les 4 boulons de 15 mm qui maintiennent la boîte de vitesses en place, ainsi que les deux goujons qui maintiennent la boîte de vitesses par l'arrière. Maintenant, nous dévissons les boulons supérieurs et retirons le support. Nous retirons également le clip de la sangle de mise à la terre sur le côté droit et retirons également les deux derniers boulons de 15 mm.À ce stade, nous aurons besoin de quelqu'un pour nous aider à mettre la boîte de vitesses ouverte sur le sol. Nous retirons tous les boulons de la plaque de pression, retirons la plaque de friction et nous nous assurons que la plaque de pression n'a pas été endommagée. Changer la plaque de friction et si nécessaire également la plaque de pression. Remonter toutes les vis Si vous avez une clé dynamométrique, serrez les vis à 29/31 Nm Avant de remonter notre boîte de vitesses, nous installons notre cylindre récepteur en serrant bien les vis. Maintenant fermons la boîte de vitesses, aidons-nous à la remettre dans son logement et remontons le tout à l'envers en tirant sur nos boulons et nos joints toriques que nous aurons bien rangés au moment du démontage.
Posté le 11 May 2024 by ScegliAuto
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