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Comment remplacer le soufflet de changement de vitesse dans la Ford Focus

Modèle: Ford Focus MK 2, Focus 2 - Années 2004-2011
Pièce: Boîte de vitesses

Dans la vidéo d'aujourd'hui, vous verrez comment le soufflet de changement de vitesse est remplacé dans la deuxième série de Ford Focus. Commencez par dévisser le pommeau de vitesse en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirer ensuite le ressort d'étanchéité puis procéder à l'extraction du bouchon. Remplacez-le par un nouveau si nécessaire et procédez à l'insertion du nouveau disque en suivant les étapes précédentes. Faire attention à la réinsertion correcte du ressort à l'intérieur de la nervure centrale. Nous recommandons de ne pas forcer les pièces mais de procéder en les emboîtant selon les bons mécanismes. Opération terminée.

Publié le 31 May 2022 by ScegliAuto

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Composant vital par excellence, la courroie de distribution est l'un des éléments les plus importants du moteur. La négliger signifie mettre en péril la vie même du moteur. En cas de rupture, des dommages très graves et coûteux peuvent survenir à l'ensemble du moteur. La courroie doit être remplacée (avec poulies et pompe à eau) aux intervalles prévus par le constructeur, généralement tous les 100 000 ou même 120 000 km ou tous les 5 ans. En effet, le matériau qui la compose est sujet à un vieillissement naturel avec le temps, comme pour les pneus. En ce qui concerne le modèle spécifique Nissan, motorisé avec le moteur Nissan/Renault 1500 DCI, le talon d'Achille est les paliers qui sont sujets à une usure précoce. Le constructeur recommande d'ailleurs leur remplacement lors du premier remplacement de la courroie/poulies.

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