Comment installer une centrale additionnelle sur la Ford Focus MK4

Voyez comment installer une centrale additionnelle sur la Ford Focus MK4 : ADDITIONNELLE car ainsi nous ne risquons pas d'invalider la garantie. Nous aurons à la fois une belle poussée à bas régime et nous ajouterons environ 30 chevaux. Il s'agit de la GT2 de Powerking (disponible sur powerking.fr) et elle est contrôlable par Bluetooth. Vous pouvez contrôler l'accélération, la réponse du turbo et celle du common-rail. Voyons le montage. Ouvrez le bouchon d'huile pour retirer le cache moteur, puis remettez-le immédiatement. Sous le réservoir de liquide de refroidissement de l'intercooler, vous trouverez le premier capteur : il commande la turbine. L'autre se trouve sous la protection en caoutchouc du moteur : il concerne la pression du common-rail. Dans la vidéo, le youtubeur indique où faire passer le dernier raccord, celui pour la pédale d'accélérateur. En entrant dans la voiture, vous verrez la sortie pour connecter l'accélérateur. Notre passionné vous guide étape par étape dans chaque étape, après vous avoir montré les différents raccordements, dans toutes les opérations. Positionnez la centrale de manière à ce qu'elle ne gêne pas la fermeture du hayon et passez le fil à l'intérieur du véhicule. Connectez à l'accélérateur le fil provenant de la centrale additionnelle. Maintenant, voyons sur l'application s'il y a des erreurs. Allez sur FordScan ; d'après les paramètres, il n'y a aucune erreur. Ouvrez l'application Powerking GT2, que vous aurez installée entre-temps : vous devez régler vos paramètres : si vous laissez sur vert, vous aurez les paramètres d'origine, si vous le mettez sur bleu, vous pouvez les régler à votre convenance. Si vous allez sur apprentissage, il y a toutes les instructions pour faire apprendre à votre véhicule les paramètres que vous avez définis. Il ne vous reste plus qu'à faire un essai sur route.