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Travailler sur un vérin hydraulique

Modèle: Ford Focus MK 2, Focus 2 - Années 2004-2011
Pièce: Moteur

Un vérin hydraulique est un dispositif permettant de maintenir le jeu des soupapes à zéro dans un moteur à combustion interne. Les vérins à soupapes conventionnels nécessitent un réglage régulier pour maintenir un petit espace entre la soupape et son basculeur. Cet espace empêche les pièces de se bloquer lorsqu'elles se dilatent avec la chaleur du moteur, mais peut également causer une usure accrue car les pièces se heurtent jusqu'à atteindre la température de fonctionnement. Le vérin hydraulique a été conçu pour compenser cette petite tolérance. Le vérin hydraulique, situé entre l'arbre à cames et la soupape de chaque moteur, est un cylindre en acier creux qui renferme un piston interne. Pour rendre un vérin solide, vous pouvez procéder à de petites soudures ou démonter le vérin pour retirer le ressort interne et installer des rondelles pour occuper l'espace et éviter que le piston du vérin ne se comprime.

Mis à jour le 21 February 2026 by ScegliAuto

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Installation d'un radiateur intercooler surdimensionné avec conduits

Soulevez le véhicule sur des supports appropriés, retirez les roues avant, puis le pare-chocs avant et le masque. Procédez au démontage des phares avant ; vidangez le liquide de refroidissement, retirez le radiateur de l'intercooler et les tuyaux qui le relient au système d'admission. Positionnez le nouveau radiateur de l'intercooler sur la calandre, en le fixant temporairement avec des attaches, et marquez avec un marqueur la partie de tôle à retirer pour faire passer les nouveaux tuyaux. Coupez donc la portion de tôle et appliquez un joint sur le bord. Retirez le revêtement intérieur du pare-chocs et positionnez-le près du radiateur pour identifier les parties en interférence à éliminer : dans ce cas également, appliquez un joint sur le bord de la coupe. Réalisez des supports pour la fixation du nouveau radiateur et procédez à l'installation des tuyaux de raccordement du radiateur à l'admission en les façonnant et en les raccordant correctement. Enfin, remontez le pare-chocs, les phares et le masque.

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