Comment remplacer le thermostat et nettoyer le radiateur de chauffage de la Hyundai I10

La Hyundai I10 de la vidéo ne chauffe pas l'air de l'habitacle, même si le moteur atteint des températures très élevées. Le diagnostic est que le thermostat est cassé et que l'échangeur de chaleur interne est obstrué.

Le youtubeur commence par nettoyer le circuit de chauffage interne, accessible depuis le compartiment moteur, près du pare-brise, côté passager ; nous voyons deux tuyaux qui vont vers l'habitacle et qui sont les tuyaux d'alimentation et de retour pour le chauffage.

Ils doivent être débranchés.

L'objectif est de faire circuler un mélange d'eau et de vinaigre dans le petit radiateur interne pour dissoudre et éliminer les dépôts, afin de rétablir le flux d'air chaud. Le thermostat est également remplacé, ce qui n'est pas montré dans la vidéo mais est mentionné.

En général, le thermostat se trouve là où le tuyau supérieur du radiateur se connecte au moteur (sur la culasse, ou près de la couverture de la chaîne de distribution). Il se trouve dans un logement en plastique ou en métal.

Pour remplacer le thermostat, il est préférable de débrancher la batterie et de vidanger un peu de liquide de refroidissement, puis de démonter les tuyaux et les boulons qui fixent le logement du thermostat, de nettoyer les surfaces d'accouplement, de monter le nouveau thermostat avec son joint et de revisser et reconnecter les tuyaux.