Comment remplacer le joint du radiateur du filtre à huile sur une Hyundai Tucson 2.0D D4EA

Voyons comment remplacer le joint du radiateur d'huile (appelé aussi échangeur de chaleur d'huile). Il est monté sur un bloc moteur et le joint qui fuit est presque toujours un o-ring ou un joint plat en métal ou en papier qui scelle le groupe au bloc moteur (nous recommandons l'achat auprès d'un revendeur physique). Dévissez le bouchon de vidange d'huile dans le bloc moteur et laissez s'écouler toute l'huile ; vidangez partiellement le liquide de refroidissement en ouvrant la vanne du radiateur ou le bouchon de vidange sur le bloc ; l'échangeur est connecté au circuit de refroidissement. Souvent, pour accéder à l'échangeur, il est nécessaire de retirer la protection inférieure en plastique, le filtre à air, et tout tuyau ou câble qui gêne l'espace de travail. Débranchez les deux tuyaux flexibles du liquide de refroidissement de l'échangeur, dévissez le capteur de température d'huile et le filtre à huile, ainsi que les 2 ou 3 boulons de 17 mm qui fixent le corps de l'échangeur au bloc moteur, et retirez l'ensemble ; de l'huile résiduelle s'écoulera. Nettoyez soigneusement avec un solvant la surface de contact du bloc moteur, retirez les anciens joints et installez les nouveaux en les huilant avec de l'huile propre. Positionnez l'échangeur avec les nouveaux joints sur le bloc moteur, vissez les boulons de fixation, reconnectez le capteur de température, reconnectez les tuyaux du liquide de refroidissement, vissez le nouveau filtre à huile et le bouchon de vidange d'huile. Remplissez le moteur avec la nouvelle huile, remplissez le circuit de refroidissement avec du nouveau liquide, démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.