Comment remplacer l'amortisseur arrière

Pour remplacer l'amortisseur arrière, vous devez d'abord desserrer les écrous de roue. Soulevez ensuite la voiture et retirez la roue.

Comme vous pouvez le voir sur les images, l'amortisseur est sale d'huile et doit probablement être remplacé. Démontez une partie du siège arrière pour accéder aux vis de fixation supérieures de l'amortisseur.

Étant donné que la voiture est soulevée, le ressort est à sa pleine extension, donc pour enlever un peu de tension et faciliter le travail, soulevez le moyeu. Dévissez les vis supérieures, puis passez aux inférieures comme montré sur les images.

Retirez enfin le tuyau de frein de son support en faisant attention de ne pas le plier trop. Extrayez ensuite le groupe ressort-amortisseur.

Fixez maintenant les outils pour comprimer le ressort avec les précautions nécessaires et les goupilles de sécurité. Il est préférable d'orienter les outils avec la vis à tourner du côté où le ressort est le plus grand pour travailler plus facilement.

Maintenant que le ressort est comprimé, vous pouvez en toute sécurité dévisser la vis supérieure, puis retirer successivement la plaque de support du ressort, le tampon de fin de course, le tube de protection de l'axe et l'anneau en caoutchouc de la plaque inférieure.

Vérifiez toujours que la pièce de rechange est identique, droite ou gauche, à celle que vous venez de démonter.

Retirez la bride présente sur l'axe de la nouvelle pièce qui sert uniquement au transport. Comprimez encore le ressort.

Une fois les composants à réutiliser remis sur l'amortisseur, placez le ressort comme indiqué. Fixez la plaque supérieure.

En la tenant bien, desserrez le ressort en retirant les outils. Réinstallez le groupe ressort-amortisseur sur la voiture en revissant les deux vis du support inférieur.

Soulevez le moyeu pour faciliter le vissage des vis à l'intérieur de l'habitacle. N'oubliez pas de revisser la barre et le tuyau de frein.

Vérifiez que tout a été remonté correctement. Modèle de voiture : Hyundai Elantra Année : 2004 Outils nécessaires : cric, chandelles, clé à douille 12-14 mm, pinces à comprimer le ressort.