Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Problème de température sur l'Iveco Daily

Modèle: IVECO Daily MK 4 - Années: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Pièce: Contrôles et entretien

Voir les autres générations:
Tutoriel vidéo

Le problème mis en évidence dans la vidéo sur l'Iveco Daily 130 est l'erreur P1000, relative au capteur de pression du liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau, qui est contaminé par de l'huile moteur. La cause probable est la rupture de l'intercooler huile/eau (radiateur d'huile intégré dans le radiateur principal).

L'huile pénètre dans le circuit de refroidissement par une fissure interne ; le bouchon du réservoir est défectueux ; il ne régule pas la pression, provoquant des fuites et une surchauffe. Le thermostat ou le capteur de température sont défectueux et aggravent le contrôle thermique.

Les interventions nécessaires sont le nettoyage complet du système (vidanger le radiateur, le moteur et les conduits avec des produits spécifiques pour éliminer l'huile résiduelle) et remplacer les composants critiques. Testez la pompe à eau. Le coût estimé n'est pas négligeable : l'intercooler/radiateur neuf se situe entre 500 et 600 euros, le nettoyage du système coûte au moins 200 euros et la main-d'œuvre nécessite au moins 6 heures de travail.


Publié le 24 March 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

IVECO Daily (2006-2020 / MK 4) Dans cette vidéo, nous allons voir comment il a été possible de réparer le commodo d'un Iveco Daily. Notre youtuber a retiré le composant pour y jete…
IVECO Daily (2014-2026 / MK 5) Comme le youtuber nous le dit, il est vrai qu'il y a un problème avec la pompe à carburant sur l'Iveco Daily 35-150, en particulier sur les moteurs F…
IVECO Daily À travers ce très bref tutoriel vidéo d'aujourd'hui, nous pouvons voir le schéma de la boîte à fusibles principale d'un Iveco Daily, modèle produit d…
ScegliAuto propose une vaste sélection internationale de tutoriels automobiles disponibles en 12 langues. Chaque guide associe des vidéos de démonstration à des explications originales rédigées par des rédacteurs humains expérimentés, accompagnées d'informations sur les modèles de voitures concernés.

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment régler les sièges arrière de la BMW X1

Dans cette vidéo, vous verrez comment, dans la BMW X1, le compartiment de chargement peut être utilisé pour transporter des charges de grande taille, et pour agrandir cette zone, le siège arrière peut être abaissé avec une répartition 40/20/40, chacune pouvant être repliée séparément des autres, ou toutes ensemble. Les sièges peuvent être réglés séparément pour donner plus d'espace aux passagers ou au chargement : pour ce faire, il suffit de tirer la poignée située en bas et de pousser ou tirer, selon vos besoins. Afin de positionner le dossier dans la position souhaitée, sur le côté gauche de celui-ci, vous trouverez une poignée en cordura. À l'intérieur du coffre, il existe des boutons qui plient automatiquement vers l'avant les dossiers des sièges arrière, mais après s'être assuré qu'ils sont dégagés. Ils se remettent en position verticale manuellement, via la poignée en cordura.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos