Instructions d'utilisation de l'Iveco Daily

Dans cette vidéo, nous voyons les instructions d'utilisation de l'Iveco Daily : la boîte de vitesses est à 6 rapports (mais il existe aussi une version avec boîte automatisée, indiquant sur le tableau de bord le rapport en cours, et pour laquelle il existe différents modes de conduite comme Eco et Power).

Le système de réduction des particules fonctionne avec de l'urée, qui se remplit du côté passager, dans le réservoir avec le bouchon bleu.

Sur le tableau de bord, nous voyons le pourcentage d'urée, s'il y a des portes ouvertes, la date, les kilomètres et l'heure. Nous avons un aperçu des différents témoins.

Le contrôle des fonctionnalités du véhicule se fait via les boutons présents sur le tableau de bord : un bouton est destiné au diagnostic, et il indique toutes les anomalies. Il est possible de désactiver l'ASR, c'est-à-dire l'antipatinage, puis les phares antibrouillard, les feux arrière, les quatre clignotants et le réglage des phares avant.

Le régulateur de vitesse se règle avec un levier sur le côté droit du volant ; en haut, vous augmentez la vitesse, en bas, vous la diminuez ; avec le bouton central, vous mémorisez. Sous la console centrale, nous avons la radio avec Bluetooth et kit mains libres.

En bas, il y a les commandes de la climatisation automatique. Encore plus bas, il y a deux compartiments pratiques, porte-gobelets et porte-cartes, un espace de rangement central et un de chaque côté.

Il y a aussi des espaces de rangement en haut, du côté passager et du côté conducteur. Sans oublier ceux sous les sièges des passagers, très spacieux.

En abaissant le dossier du siège central, nous avons une table. Sous le siège du conducteur, il y a un tiroir avec un gilet réfléchissant, des valves pour le gonflage des pneus, des clés fournies, un crochet de remorquage, un triangle, une clé pour le démontage des roues et un cric.

Le siège est suspendu, avec un réglage avant, ainsi qu'un réglage en profondeur et en hauteur. Dans le marchepied, il y a le compartiment de la batterie.