Comment démonter la coque de la Kawasaki Versys 1000

Voyons comment démonter la carénage de la Kawasaki Versys 1000 : commençons par enlever les boulons de la partie inférieure du carénage, près du moteur, puis faisons le tour complet du carénage, en partant du bas, pour enlever toutes les vis qui se trouvent dans la partie sombre des plastiques, ainsi que les clips qui se libèrent en enlevant les vis, toujours dans la partie inférieure.

Nous trouverons également des connecteurs électriques à débrancher, et une fois la partie sombre enlevée, des vis cruciformes à l'intérieur à dévisser.

Gardons une trace de tous les boulons, pour être sûr de ne rien perdre, et prenons éventuellement des photos pour être certain de remettre toutes les pièces à leur place ; répétons la même opération de l'autre côté, puis enlevons la selle, afin de pouvoir enlever le porte-bagages, puis enlevons tous les boulons autour de la selle pour pouvoir enlever la carrosserie qui l'entoure, des deux côtés.

Maintenant, nous devons enlever le sous-carenage des deux côtés.

Enlevons les boulons du pare-brise, puis passons à dévisser le museau ; en dessous, il y a quatre boulons qui maintiennent le support du pare-brise. Maintenant, c'est au tour du museau des phares, qui est maintenu par de longues vis internes, puis d'autres sur le dessus.

Une fois les deux côtés du museau enlevés, celui-ci se détachera en débranchant les connecteurs électriques. Enlevons maintenant l'écran, en débranchant également ici les connecteurs électriques et les clips qui maintiennent la pièce au châssis.