Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Remplacement du filtre à essence et du filtre à air de la Ktm Duke 125

Modèle: Ktm Duke 125
Pièce: Filtre à essence

Tutoriel vidéo

Voici les étapes qui vous permettront de démonter et de remplacer le filtre à essence et le filtre à air de la moto Ktm Duke 125. Tout d'abord, mettez votre moto sur le stand et commencez à retirer la selle du conducteur ; ensuite, dévissez les vis du couvercle de la boîte du filtre à air pour retirer et remplacer la cartouche par la nouvelle, comme illustré dans la vidéo.

À ce stade, dévissez les vis de fixation du réservoir d'essence, en déconnectant et en retirant le filtre à essence ; remplacez-le par le nouveau et remontez enfin le réservoir d'essence !


Mis à jour le 10 September 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment remplacer le filtre à air de la KTM Duke 125 ?
Comment remplacer le filtre à air de la KTM Duke 125 ?
Duke 125 Il est possible de remplacer le filtre à air de la KTM Duke 125 en desserrant les vis qui fixent la selle de la moto à son logement, afin de pouvoir …
Comment remplacer le filtre à carburant de la KTM Duke 125 ?
Comment remplacer le filtre à carburant de la KTM Duke 125 ?
Duke 125 Pour remplacer le filtre à carburant de la KTM Duke 125, utilisez une pince pour retirer l'anneau de fixation situé sur le tuyau relié au filtre. Une…
Comment remplacer le filtre à air sur KTM Duke 125
Comment remplacer le filtre à air sur KTM Duke 125
Duke 125 Remplacer le filtre à air sur KTM Duke 125 est une opération assez simple car il est facilement accessible depuis le compartiment sous la selle. Aprè…

Comment démonter le moteur TM Racing KV95 ?

Pour démonter le moteur TM Racing KV95, commencez par le retirer de son compartiment en dévissant les vis et en débranchant les connecteurs qui le maintiennent. Une fois le bloc complètement libéré, vous pourrez dévisser les vis qui fixent les carters latéraux et dévisser également les vis qui maintiennent le cylindre en haut de la moto : le piston à l'intérieur pourra être libéré de son logement et pourra donc être retiré de sa bielle. Ainsi, en démontant les deux demi-carters latéraux, vous aurez également accès aux composants internes.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos