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    3. :
  3. Xc W 300
    4. : Comment remplacer les joints spi des fourches de la KTM XC-W 300 ?

Modèle: Ktm Xc W 300
Comment remplacer les joints spi des fourches de la KTM XC-W 300 ?

Ci-dessous, nous verrons les étapes qui nous permettront de démonter et de remplacer les joints d'étanchéité des fourches de la moto tout-terrain KTM XC-W 300. Tout d'abord, nous allons démonter la roue avant de notre moto en dévissant l'axe central de la roue ; ensuite, nous dévissions les écrous supérieurs des tubes de fourche, afin de pouvoir les retirer, comme illustré dans la vidéo. À ce stade, nous retirons les anciens joints d'étanchéité et faisons couler l'huile des fourches dans un récipient, en remplaçant le tout par les nouveaux joints d'étanchéité et la nouvelle huile ; il ne reste plus qu'à remonter les fourches et enfin les régler !


Posté le 10 May 2024 by ScegliAuto

Comment remplacer les galets du variateur du Honda SH 300 ?

Pour remplacer les rouleaux du variateur Honda SH 300, il est nécessaire de desserrer les boulons qui fixent le carter situé sur la roue arrière, sur le côté droit de la moto. De cette manière, il sera possible de retirer le couvercle et d'accéder au variateur : en desserrant son axe central, il sera possible de le retirer et d'extraire également la courroie, après avoir également retiré la cloche d'embrayage. Une fois tous les composants de la transmission retirés, il sera possible de les remplacer par des pièces de rechange et de refermer le tout avec le couvercle de carter.

Regardez la vidéo !


by ScegliAuto

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