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Ce que nous voyons dans cette vidéo est une procédure adaptée à ceux qui ont des notions de mécanique de base : si nous ne nous sentons pas à la hauteur, faisons confiance à un bon mécanicien, avant de faire une bêtise dont nous pourrions nous repentir. Tout d'abord, démontons le variateur en enlevant les 12 boulons de tailles différentes qui fixent le couvercle, en faisant attention, car certains boulons peuvent tomber pendant le démontage. Nettoyez les résidus de l'ancienne masse d'équilibrage (présente sur les composants internes). Inspectons l'embrayage, en vérifiant les joints, les mâchoires et les roulements, que nous lubrifierons avec de la graisse spécifique pour hautes températures. En utilisant une clé à douille de 19 pour démonter la poulie arrière, nettoyons la courroie CVT et vérifions son usure. Il est recommandé d'utiliser des produits de qualité, en évitant les graisses génériques ; vérifions le sens de rotation des composants avant le remontage.

Publié le 21 July 2025 by ScegliAuto

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