Instructions pour le démontage de l'intercooler

L'intercooler ou intercooler est un échangeur thermique de type air/air ou air/eau, qui refroidit l'air entrant dans le moteur afin d'introduire l'air dans le moteur à la température optimale pour la combustion. Il est installé entre le turbocompresseur et le moteur, le radiateur de refroidissement étant généralement placé à l'avant du véhicule ou sous le capot, à l'emplacement d'une prise d'air appropriée. Le turbocompresseur utilise la rotation générée par les gaz s'échappant du collecteur d'échappement pour comprimer l'air en admission, permettant d'atteindre des performances supérieures par rapport aux moteurs à combustion interne aspirés. Cependant, la compression rapide de l'air augmente sa température, diminuant sa densité et limitant ainsi la quantité d'air aspirée par le moteur. Les hautes températures des gaz brûlés qui font tourner la turbine chauffent également fortement le turbo, qui cède encore plus de chaleur à l'air aspiré. L'intercooler, grâce à son circuit de refroidissement, réduit la température de l'air, augmentant ainsi sa densité (l'air froid occupe en effet moins de volume que l'air chaud) et augmentant, à pression égale, la quantité de comburant dans la chambre de combustion, améliorant le rendement global du moteur tant en termes de consommation que de performances et de fiabilité (certaines composants subissent des sollicitations thermiques moindres).
Cela dit, le démontage de l'intercooler sur le véhicule en question est extrêmement simple : il se trouve juste au-dessus du moteur et il suffit de débrancher les manchons d'entrée et de sortie d'air et les vis de fixation correspondantes.