Comment fonctionne le kit de réparation d'urgence des pneus Mazda

Dans cette vidéo, vous découvrirez comment fonctionne le kit de réparation d'urgence des pneus qui est fourni de série avec les voitures Mazda. Il peut être utilisé pour des crevaisons jusqu'à 4 mm. Il comprend une bombe de mastic, un bouchon d'injection, un compresseur, une étiquette pour la limite de vitesse du pneu ainsi réparé (80 km/h), un extracteur de valve, un noyau de valve de rechange, et un guide de référence. La bombe de mastic est destinée à un seul pneu, à 1,3 bar de pression à des températures supérieures à -30 °C. L'opération doit être effectuée sur une route plane, avec le frein de stationnement tiré, et la boîte de vitesses en 1ère (si manuelle) ou en "P" si automatique. Le moteur doit être éteint et les feux de détresse allumés. Positionnez le triangle de signalisation et portez le gilet de sécurité. Secouez bien la bombe, vissez le bouchon d'injection sur la bombe, retirez le bouchon d'injection sur le pneu et retirez le noyau de la valve avec l'extracteur approprié (conservez-le soigneusement). Connectez le tuyau du bouchon d'injection, puis en tenant la bombe à l'envers, injectez tout le mastic, puis repositionnez le noyau de la valve à l'aide de l'extracteur. Maintenant, connectez le tuyau flexible du compresseur à la valve du pneu, puis branchez l'alimentation dans la prise du véhicule. Mettez le contact de la voiture, allumez le compresseur et réglez-le au niveau approprié ; une fois la pression atteinte, retirez le tuyau flexible, apposez l'étiquette de limitation de vitesse et rangez le kit, puis conduisez pendant 10 minutes pour que le mastic atteigne le trou : Arrêtez-vous et vérifiez la pression du pneu. Consultez un professionnel du pneumatique dès que possible pour la réparation ou le remplacement du pneu.