Instructions pour remplacer le thermostat

Instructions détaillées - Localisez le thermostat dans le compartiment moteur ; pour des raisons de commodité, retirez la paroi en plastique près du couvercle de culasse. Il est d'abord nécessaire de vider le circuit de refroidissement via la purge située derrière le pare-chocs avant en bas à droite en se plaçant devant la voiture : pour ce faire, connectez la sortie de purge à un récipient suffisamment grand (7 litres) à l'aide d'un tuyau en plastique ; puis ouvrez la purge en dévissant la commande dédiée, afin de permettre l'écoulement du liquide de refroidissement dans le récipient. Pour faciliter l'écoulement, maintenez le contact allumé et les commandes de chauffage intérieur réglées comme si de l'air chaud devait être émis. À ce stade, en agissant sur le tuyau en plastique (composé de deux sections) du thermostat, dégagez l'anneau métallique d'étanchéité et retirez la partie inférieure du tuyau. Dévissez maintenant les deux vis qui maintiennent la portion de tuyau supérieure au bloc moteur et en tirant vers l'extérieur, extrayez le thermostat. Prenez le nouveau remplacement qui sera équipé des deux joints nécessaires au montage, un cylindrique à appliquer au contact du tuyau en plastique et un carré à appliquer près de la vanne métallique. Insérez maintenant le nouveau thermostat dans le bloc moteur en exécutant la procédure inverse, serrez les vis du tuyau supérieur et insérez ce dernier en emboîtant avec l'autre portion de tuyau. Serrez l'anneau d'étanchéité. En revenant sous le châssis, fermez la commande de purge en la vissant et remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'à la marque "max" en fermant le bouchon correspondant. Remontez enfin la paroi en plastique démontée au départ.