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Comment câbler correctement une caméra de recul sur la Mercedes C200

Modèle: Mercedes Classe C W204 - Années 2007-2013
Pièce: Contrôles et entretien

Voyons comment connecter une caméra de recul sur une Mercedes Classe C. La caméra a un câble vidéo et un câble rouge pour l'alimentation en 12V. L'unité principale doit avoir une entrée vidéo, comme par exemple un connecteur RCA jaune. Le décodeur CANBUS fournit le signal de marche arrière à l'unité principale : la vidéo explique que la caméra s'allume uniquement en marche arrière, mais au lieu de prendre les +12V de la lumière arrière, elle utilise le signal CANBUS. Nous devons donc trouver le fil marron sortant du décodeur CANBUS, utiliser un multimètre pour vérifier qu'il devienne +12V lorsque la marche arrière est enclenchée. Connectez le câble rouge de la caméra à ce fil marron. Le câble RCA jaune de la caméra va à l'entrée vidéo de l'unité principale. Si l'unité principale prend en charge la caméra de recul, elle devrait passer automatiquement à la caméra lorsque le fil marron reçoit +12V. Dans la vidéo, le youtubeur ne touche pas aux câbles d'origine de la voiture, tout est géré par le CANBUS de l'unité principale après-vente, donc la caméra ne s'allume que lorsque le CANBUS indique à la radio de passer en mode caméra de recul, donc aucune interférence avec le système électrique d'origine. Avec cette méthode, il ne sera pas nécessaire de modifier les feux arrière ; la caméra s'active uniquement en marche arrière et tous les câbles restent cachés derrière la radio. Si notre unité principale n'a pas de décodeur CANBUS, nous connecterons alors le câble rouge de la caméra à la lumière de recul.

Publié le 26 July 2025 by ScegliAuto

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Installation d'un radiateur intercooler surdimensionné avec conduits

Soulevez le véhicule sur des supports appropriés, retirez les roues avant, puis le pare-chocs avant et le masque. Procédez au démontage des phares avant ; vidangez le liquide de refroidissement, retirez le radiateur de l'intercooler et les tuyaux qui le relient au système d'admission. Positionnez le nouveau radiateur de l'intercooler sur la calandre, en le fixant temporairement avec des attaches, et marquez avec un marqueur la partie de tôle à retirer pour faire passer les nouveaux tuyaux. Coupez donc la portion de tôle et appliquez un joint sur le bord. Retirez le revêtement intérieur du pare-chocs et positionnez-le près du radiateur pour identifier les parties en interférence à éliminer : dans ce cas également, appliquez un joint sur le bord de la coupe. Réalisez des supports pour la fixation du nouveau radiateur et procédez à l'installation des tuyaux de raccordement du radiateur à l'admission en les façonnant et en les raccordant correctement. Enfin, remontez le pare-chocs, les phares et le masque.

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