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Faites-le vous-même
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Comment fonctionne le capot moteur actif de la Mercedes
Modèle: Mercedes Classe C
W204
- Années 2007-2013
Le système du capot actif est conçu pour protéger les piétons en cas d'impact frontal : lorsque les capteurs détectent une collision avec un piéton, le capot se soulève instantanément de quelques centimètres, créant un espace entre le capot et les composants rigides du moteur. Cela réduit la gravité de l'impact sur la tête du piéton. Les composants principaux sont les capteurs piéton qui sont montés dans le pare-chocs avant, un à droite et un à gauche. Ils mesurent l'accélération et la force de l'impact sur le pare-chocs. Dans le cas de la vidéo, le capteur gauche était physiquement cassé : un autre composant est l'ECU qui traite les signaux du capteur, et les actionneurs pyrotechniques (ou mécaniques) logés près des charnières du capot ; lorsqu'ils reçoivent le signal de l'ECU, ils explosent comme un airbag pour soulever le capot, qui est lui-même conçu avec des zones déformables pour absorber l'énergie. Lorsque le capot s'active, le système doit ensuite être réinitialisé et les actionneurs doivent être remplacés. Si, comme dans le cas de la vidéo, le capteur est cassé, l'ECU détecte l'anomalie et allume le témoin d'erreur.
Publié le 7 June 2026 by ScegliAuto
Tutoriel vidéo
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