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  6. : Comment remplacer la pile de la clé de la Mercedes Benz SLK 200 R171

Mercedes Slk - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Slk MK 2, R171 - Années 2004-2011
Pièce: Clé
Opération: Comment remplacer la pile de la clé de la Mercedes Benz SLK 200 R171

Le guide montre comment remplacer la pile de la télécommande de la Mercedes Benz SLK 200 R171. La première opération à effectuer est de retirer la clé de secours à l'aide de la languette à pression située sur le bas de la clé. Dans la fente nouvellement découverte, il y a une dent d'accrochage qui peut être déplacée avec la clé d'urgence ; en maintenant cette dernière en position, et à l'aide d'un petit tournevis plat, il est possible de démonter la partie interne de la télécommande. Cette pièce contient les deux piles CR2025. Le remontage de la télécommande s'effectue en suivant les étapes en sens inverse.


Posté le 3 April 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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