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  6. : Comment débloquer la transmission automatique de la Mercedes CLK ?

Mercedes Clk - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Clk W208 - Années 1997-2003
Pièce: Boîte de vitesses
Opération: Comment débloquer la transmission automatique de la Mercedes CLK ?

Afin de déverrouiller la boîte de vitesses automatique de la Mercedes CLK, vous devez d'abord allumer le tableau de bord puis appuyer sur le bouton sous le D à côté du levier de vitesses. Pour pouvoir enfoncer profondément ce bouton, il est nécessaire d'utiliser un objet fin : en maintenant ce bouton enfoncé, la boîte de vitesses sera déverrouillée et il sera possible de la déplacer manuellement. En relâchant le bouton, la boîte de vitesses sera à nouveau verrouillée ; cela se produit lorsque la centrale détecte trop d'erreurs, elle empêche donc la boîte de vitesses de fonctionner. Pour déverrouiller définitivement la boîte à vitesse il va donc falloir régler ces soucis.


Posté le 12 July 2022 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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