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  6. : Comment réinitialiser le voyant ESP de la Mercedes Classe C W204

Mercedes Classe C - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Classe C W204 - Années 2007-2013
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment réinitialiser le voyant ESP de la Mercedes Classe C W204

Voyons dans ce guide comment réinitialiser le voyant ESP et ABS de la Mercedes Classe C W204 en suivant les instructions ci-dessous. Tout d'abord, montons à bord de la voiture et connectons notre outil de diagnostic à la prise ECU ; puis nous sélectionnons la marque, le modèle et le moteur pour communiquer avec l'unité centrale. À ce stade, nous allons rechercher les erreurs, jusqu'à ce que nous trouvions celle du voyant ESP ; nous effectuons ensuite la réinitialisation de l'espion, comme le montre la vidéo. Pour effectuer la réinitialisation, le problème ESP ou ABS doit avoir été résolu.


Posté le 15 August 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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