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  6. : Comment réinitialiser le voyant des pneus Mercedes Classe C W204

Mercedes Classe C - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Classe C W204 - Années 2007-2013
Pièce: Combiné d'instruments
Opération: Comment réinitialiser le voyant des pneus Mercedes Classe C W204

Dans ce nouveau guide dédié à votre Mercedes Classe C W204 (année 2007-2013) nous allons découvrir comment réinitialiser le voyant de pneu complètement manuellement et sans utiliser d'outil professionnel spécial. Tout d'abord, entrez dans votre Mercedes W204 et allumez le combiné d'instruments. Immédiatement après, utilisez les touches fléchées situées sur le côté gauche du volant et localisez l'élément relatif à la pression des pneus sur l'écran. Appuyez longuement sur le bouton "OK" et dès qu'il vous est demandé de confirmer la réinitialisation, sélectionnez l'option "Oui". Enfin, coupez le contact.


Posté le 24 December 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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