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  6. : Comment programme-t-on la clé de la Mercedes Classe A ?

Mercedes Classe A - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Classe A W168 - Années 1997-2004
Pièce: Clé
Opération: Comment programme-t-on la clé de la Mercedes Classe A ?

Pour programmer la clé de la Mercedes Classe A, il est nécessaire de démonter complètement le module de commande de la clé : celui-ci se trouve à l'intérieur du tableau de bord, juste en dessous de la colonne de direction. Il faudra déconnecter les panneaux qui recouvrent la direction et ainsi localiser le module : en le déconnectant, il sera possible de le connecter à un ordinateur et de le reprogrammer de manière à ce que la nouvelle clé à utiliser soit compatible. Après la reprogrammation, il faudra réinstaller le module, le connecter et vérifier que la nouvelle clé à utiliser fonctionne correctement.


Posté le 23 June 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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