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    4. : Comment fonctionnent les roues de secours sur la Mercedes Classe C ?

Mercedes Classe C - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Classe C W205 - Années 2014-2021
Pièce: Roue
Opération: Comment fonctionnent les roues de secours sur la Mercedes Classe C ?

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment fonctionne la roue de secours d'une Mercedes Classe C. La roue a une jante normale et est gonflée à la pression de service, environ 40 PSI. Ensuite, un bouchon spécial est inséré, fourni avec le pneu, qui enlève l'air du pneu lui-même, le dégonflant jusqu'à ressembler à une sorte de beignet, tout en conservant sa forme. De cette manière, le pneu peut être inséré dans son logement, prenant la place d'une roue de secours, tout en étant en réalité un pneu normal. En effet, en cas de besoin, il suffira de le gonfler avec son compresseur et il redeviendra parfaitement normal.


Posté le 7 November 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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