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  6. : Comment remplace-t-on la courroie de distribution de la Mercedes Classe C?

Mercedes Classe C - Tutoriel vidéo

Modèle: Mercedes Classe C W204 - Années 2007-2013
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Comment remplace-t-on la courroie de distribution de la Mercedes Classe C?

Le remplacement de la courroie de distribution de la Mercedes Classe C se fait en ouvrant le capot, afin d'avoir accès aux composants situés à l'intérieur du compartiment moteur : à l'avant du bloc moteur, on peut repérer le panneau de protection des poulies et de la courroie en dessous. Celui-ci peut maintenant être retiré et l'écrou central du galet tendeur peut à son tour être enlevé : après le retrait, il est possible de relâcher la tension de la courroie, de la remplacer par une nouvelle et de réinstaller toutes les composants précédemment retirés.


Posté le 26 March 2024 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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