Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Comment fonctionne le système de surveillance de la pression des pneus sur la Mini R50/R53 ?

Modèle: Mini Mini R53, R50, R52 - Années 2001-2007
Pièce: Pneus

Dans cette vidéo, nous voyons comment fonctionne le système de surveillance indirecte de la pression des pneus, qui fonctionne sur la Mini R50/R53 : étant une voiture de conception moins moderne, ce modèle faisait confiance aux capteurs de l'ABS pour surveiller la pression, ce qui en fait un système indirect. En effet, le capteur de l'ABS, situé sur le moyeu de chaque roue, mesure les rotations de la roue elle-même, et lorsque tous les pneus sont correctement gonflés, ils tournent au même rythme. Si l'un d'eux a moins de pression, il tourne différemment et allume donc le témoin de pression des pneus sur le tableau de bord. Cependant, nous devons localiser nous-mêmes quel pneu est concerné, en les vérifiant tous, alors qu'avec le système direct - ayant le capteur dédié directement dans le pneu - il nous dit exactement quel pneu est concerné.

Publié le 31 May 2025 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Dans ce tutoriel vidéo nous allons voir comment retirer et remplacer le module de verrouillage sur la Mini One et sur la Cooper, dans les versions R5…
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Dans ce tutoriel vidéo nous allons voir comment retirer et remplacer la pile de la télécommande de la clé sur la Mini Cooper, dans les versions R50, …
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Le remplacement des ampoules avant (dans ce tutoriel nous prendrons les feux de croisement comme exemple) sur Mini R50, R52 et R53 est vraiment simpl…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Installation d'un radiateur intercooler surdimensionné avec conduits

Soulevez le véhicule sur des supports appropriés, retirez les roues avant, puis le pare-chocs avant et le masque. Procédez au démontage des phares avant ; vidangez le liquide de refroidissement, retirez le radiateur de l'intercooler et les tuyaux qui le relient au système d'admission. Positionnez le nouveau radiateur de l'intercooler sur la calandre, en le fixant temporairement avec des attaches, et marquez avec un marqueur la partie de tôle à retirer pour faire passer les nouveaux tuyaux. Coupez donc la portion de tôle et appliquez un joint sur le bord. Retirez le revêtement intérieur du pare-chocs et positionnez-le près du radiateur pour identifier les parties en interférence à éliminer : dans ce cas également, appliquez un joint sur le bord de la coupe. Réalisez des supports pour la fixation du nouveau radiateur et procédez à l'installation des tuyaux de raccordement du radiateur à l'admission en les façonnant et en les raccordant correctement. Enfin, remontez le pare-chocs, les phares et le masque.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos