Comment remplacer la vanne à solénoïde Vanos sur une Mini Cooper R56

Voyons comment remplacer la vanne à solénoïde Vanos (dans ce cas, celle d'échappement) sur une Mini Cooper R56 avec moteur N18 : les symptômes courants sont une perte de puissance, une augmentation de la consommation, un moteur instable au ralenti et une accélération paresseuse.

Les codes d'erreur les plus courants sont P0548, P13C9, 2A7A ou 2A7B. Vous pouvez essayer de nettoyer le solénoïde avec un spray dégraissant pour contacts électriques, mais si l'erreur revient, alors le remplacement est nécessaire.

Les deux solénoïdes Vanos se trouvent sur le côté droit du moteur (vu de l'avant de la voiture) près de la jauge d'huile. Le solénoïde d'échappement est le plus externe, tandis que celui le plus interne est près du collecteur d'admission.

Débranchez le connecteur électrique et retirez la vis de fixation T30 : mettez un chiffon sous le solénoïde pour récupérer l'huile qui va s'écouler et éviter que le solénoïde ou la vis ne tombent dans le compartiment moteur ! Nettoyez le logement du solénoïde et lubrifiez le joint torique du nouveau solénoïde (que nous recommandons d'acheter chez un revendeur physique, car en ligne, on trouve principalement des vannes d'admission) remontez la vis et rebranchez.

Le couple de serrage est léger, 8/10 Nm. Après le remplacement, effacez les codes d'erreur de l'unité de contrôle, vérifiez le niveau d'huile et faites un essai routier.