Signification des lumières du tableau de bord de la Mini R50/R53

Instructions détaillées - Dans cette vidéo, vous pouvez voir la signification des lumières du tableau de bord sur les Mini R50 et R53 (version sans Sat/Nav). La première lumière est le défaut du système antiblocage de l'ABS, qui est éteint en raison d'un dysfonctionnement ; le freinage normal est disponible. La deuxième s'allume lorsque le frein à main est appliqué. La troisième lumière jaune est l'avertissement des plaquettes de frein, qui nous informe que les plaquettes s'usent. La lumière rouge de l'airbag doit être contrôlée. Cette lumière rouge s'allume lorsque le hayon arrière ou le capot avant est ouvert. C'est la lumière jaune du TPMS, cela signifie qu'il y a un pneu qui a perdu de la pression et doit être contrôlé. Ce sont seulement les flèches allumées. Cette lumière rouge est très dangereuse : si elle s'allume pendant que vous conduisez, cela indique que l'alternateur ne charge pas la batterie, qui se déchargera rapidement. Cette lumière est également très dangereuse si elle s'allume en conduisant : cela signifie qu'il y a peu de pression dans l'huile moteur, vous devez éteindre le moteur dès que possible. C'est un défaut du système d'échappement du moteur. Faites-le vérifier dès que possible. Le défaut EML est un problème dans l'électronique du moteur ; faites-le vérifier au plus vite. Cette lumière bleue indique que les phares de route sont allumés. Cet indicateur de température doit toujours être à mi-chemin. S'il se rapproche de la zone chaude, arrêtez-vous et éteignez le moteur pour éviter des dommages graves. C'est l'indicateur de réserve de carburant ; c'est le régulateur de vitesse, pour l'ajustement automatique de la vitesse. Système de contrôle de traction et de stabilité : s'il clignote, le système est actif et vous aide. S'il est allumé en continu, il y a un problème dans le système. Cette lumière rouge nous demande de boucler les ceintures de sécurité. Cette lumière jaune nous indique qu'il y a un problème dans le système électronique du diesel.