Guide pour le remplacement de la batterie pour la MV Agusta F3 675 / 800 ABS. Procurez-vous un tournevis à tête large, des clés Allen avec une prise de 2,5, une de 4 et une de 5, une clé Allen de 4 traditionnelle, un insert à clé Allen de 4 avec cliquet, une clé fixe de 10 mm, une tige en bois de 30/35 cm enveloppée de deux chiffons et un chiffon en microfibre. Positionnez la moto sur la béquille arrière. Avec la clé d'allumage, retirez d'abord la selle passager, puis avec le tournevis à tête plate, dévissez la vis de fixation de la selle pilote et retirez-la vers l'avant. Retirez les flancs de réservoir en soulevant la partie arrière et en les retirant vers l'avant. Avec la clé Allen de 4, retirez les vis du sous-codons, d'abord les inférieures avec une clé traditionnelle puis les supérieures. Dévissez les deux vis avec la clé de 2,5 qui maintiennent le triangle à la pointe du sous-codons. Maintenant, vous pouvez séparer le sous-codons en deux parties et retirer également le sous-codons. Retirez avec l'aide du cliquet et de l'insert à clé Allen de 4 les vis de l'amortisseur de direction fixé sous la plaque de direction. Dévissez également les deux vis présentes sur la plaque avant du réservoir. Retirez les plaques latérales de soutien du réservoir en dévissant les trois vis sur celles-ci. Dévissez également la vis arrière de fixation du réservoir. Maintenant, retirez avec précaution le tuyau de ventilation du réservoir. Placez le chiffon en microfibre sur la partie avant du réservoir et soulevez-le jusqu'à ce que les tuyaux vous le permettent. Placez la tige en bois comme support sous le réservoir. Vous aurez maintenant une vue complète du compartiment de la batterie. Retirez la sangle en caoutchouc de la batterie et débranchez d'abord le pôle négatif. Installez la nouvelle batterie. Remontez d'abord le sous-codons puis repositionnez les tuyaux du réservoir comme à l'origine. Vous pouvez remonter le tout comme lors du démontage.