Comment remplacer les bougies d'allumage sur une Nissan Qashqai

Dévissez le collier qui maintient le tuyau d'air avec une clé n° 10. Débranchez le tuyau d'admission d'air du logement du filtre à air, ainsi que les éléments reliant le papillon des gaz au collecteur d'admission, cette fois avec une clé n° 8. Déconnectez le collier et retirez le connecteur de tuyau pour le vide du collecteur d'admission, en utilisant des pinces à bec long. Avec une clé à douille n° 10, dévissez les éléments de fixation du support du collecteur d'admission. Déconnectez le tuyau de vide du collecteur d'admission, en continuant à dévisser les éléments de fixation, toujours avec la clé n° 10. Vous pouvez maintenant retirer le collecteur, complètement dévissé de ses supports. Il serait prudent de couvrir le collecteur avec un chiffon, pour éviter que la poussière et la saleté n'entrent à l'intérieur. Avec une clé à douille n° 10, dévissez le support de la bobine d'allumage. Retirez la bobine et nettoyez avec de l'air comprimé le logement de la bougie. Répétez pour chaque bougie. Avec une clé à douille n° 16, dévissez les bougies. Retirez les bougies (il est préférable d'utiliser un aimant télescopique). Appliquez un lubrifiant anti-grippage sur les filetages des nouvelles bougies. Avec de la graisse silicone, traitez les bornes des nouvelles bougies. Placez-les maintenant dans leurs emplacements de montage. Vissez-les et serrez-les avec la clé à douille n° 16 déjà utilisée auparavant. Si possible, utilisez une clé dynamométrique pour les serrer à 25 Nm, afin d'éviter de trop serrer et d'endommager le filetage. Réinstallez maintenant la bobine d'allumage dans le logement de la bougie, en vous assurant d'entendre le "clic" de bon serrage. Serrez tous les éléments de fixation de la bobine d'allumage avec une clé à douille n° 10 et si possible, serrez-les avec la clé dynamométrique jusqu'à 9 Nm. Maintenant, réinstallez le collecteur d'admission en serrant tous les éléments de fixation, toujours avec la clé n° 10. Avec la clé dynamométrique, le serrage est à 15 Nm. Nous vous conseillons de profiter de l'occasion pour changer le joint du collecteur lui-même. Maintenant, réinstallez le support du collecteur, avec les mêmes paramètres : clé n° 10, couple 15 Nm. Connectez le tuyau de vide au collecteur d'admission, serrez le collier avec la pince à bec long, installez le papillon des gaz sur le collecteur d'admission, et serrez les éléments de fixation avec la clé n° 8, couple 16 Nm. Reconnectez tous les tuyaux à leurs connecteurs et le tuyau d'admission d'air au logement du filtre à air. Reconnectez tous les colliers. Pour vous assurer que le travail a été effectué correctement, faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes.