|
Faites-le vous-même
| |||
| ||||
Un défaut au système de freinage de l'Opel Mokka 1ère série 1.7 CDTi.
Modèle: Opel Mokka
Mokka A
- Années 2012-2019
La Opel Mokka 1ère série a rencontré certains problèmes avec le système de freinage, notamment sur les moteurs 1.7 TDCi avec le code moteur A17DTS. En effet, de nombreux propriétaires ont signalé une usure anormale des plaquettes, surtout sur les versions avec transmission automatique. La cause était un système de freinage sous-dimensionné par rapport au poids de la voiture, ou avec des matériaux de qualité non optimale. De plus, il arrivait souvent qu'on entende des bruits étranges lors du freinage, dus à des disques de frein ovalisés ou des plaquettes de frein de mauvaise qualité. Dans quelques cas, il y a eu des rappels de la part d'Opel : en 2016 pour un défaut au frein de stationnement, tandis que certains modèles fabriqués entre 2012 et 2014 ont été rappelés pour des contrôles des freins arrière. Le conseil est de vérifier les disques et les plaquettes régulièrement, et de remplacer les pièces usées par des matériaux de qualité.
Publié le 28 January 2026 by ScegliAuto
Tutoriel vidéo
Tutoriels connexes
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
Découvrons dans ce tutoriel les étapes principales pour démonter et remplacer la courroie de distribution de l'Opel Mokka première série, avec moteur…
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
Voyons dans cette courte vidéo comment démonter et remplacer le filtre à air du moteur sur l'Opel Mokka CDTI, mais aussi sur la version essence. Tout…
Opel Mokka
(2012-2019 /
Mokka A)
Le guide d'aujourd'hui vous montrera les étapes principales pour démonter et remplacer la courroie de distribution de l'Opel Mokka 1.7 CDTI. Tout d'a…
Autres guides susceptibles de vous intéresser
|
Comment purger l'embrayage de la Renault Clio ?
Pour purger l'embrayage sur la Renault Clio, vous devez ouvrir le capot pour accéder aux composants situés dans le compartiment moteur : ici, vous devrez dévisser les vis qui fixent la batterie à son logement, le collecteur d'admission et le réservoir de liquide de refroidissement. Cela vous permettra d'identifier le tuyau par lequel passe le liquide de frein : en insérant l'autre extrémité du tuyau dans un récipient, vous pourrez appuyer sur la pédale de l'embrayage pour expulser tout le fluide jusqu'à ce qu'il finisse dans le récipient. by ScegliAuto Plus de vidéos
|
|
Pour la publicité sur ce site Écrivez à info@scegliauto.com
ScegliAuto n'est pas responsable de l'inexactitude des données dans les listes. Pour signaler toute inexactitude ou votre activité (si vous êtes propriétaire de l'activité en question), veuillez écrire à info@scegliauto.com
Nombre de secondes pour générer la page: 0.466
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Politique de confidentialité Numéro de TVA: IT01247470535 |