faites-le vous-même
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Opel Corsa - Tutoriel vidéo
Modèle: Opel Corsa
Corsa B
- Années 1993-2000 La pompe à carburant est située à l'intérieur du réservoir et peut être inspectée en soulevant le siège arrière de la voiture. Dans ce cas, en laissant la clé de contact en position contact, il est possible d'entendre le bruit de fonctionnement de la pompe (cela signifie que le moteur d'entraînement fonctionne) et un sifflement étrange qui indique que le système est incapable d'aspirer le carburant et que donc le filtre (ou la membrane) est bouché. Ensuite, éteignez le panneau et procédez au démontage en enlevant d'abord le capuchon de protection en plastique : vous pouvez voir le tuyau d'arrivée de carburant, le tuyau de retour et la prise électrique. A l'aide d'une pince, élargir les colliers de serrage puis les retirer (il est conseillé de garder un chiffon ou du papier absorbant à portée de main car il est possible que du carburant sorte des durites) et décrocher la prise électrique. Il faut maintenant décrocher la bague de fixation du capuchon métallique de la pompe : à l'aide d'un tournevis et d'un marteau, tourner la bague dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la retirer. Il est donc possible de soulever le capuchon métallique de la pompe et d'identifier deux autres tuyaux (refoulement et retour) et les fils qui relient ce capuchon au corps de pompe lui-même. Desserrer les colliers de serrage à l'aide de la pince puis retirer les durites et les raccordements électriques (si nécessaire, noter leur position) afin de retirer le bouchon. A ce stade, il est possible d'identifier la pompe accrochée à l'intérieur du réservoir grâce à trois languettes : poussez donc les languettes vers le centre et extrayez la pompe. Il est possible de voir immédiatement que le filtre d'aspiration est bouché. Il est conseillé de vider le réservoir (car le carburant peut être contaminé) avec un aspirateur et de nettoyer le fond avec un chiffon. Décrocher ensuite le filtre de la base de la pompe et le laver correctement avec de l'essence propre et une brosse et si nécessaire le sécher avec de l'air comprimé à basse pression pour éviter de l'endommager. Refixer le filtre à la pompe et le repositionner correctement à l'intérieur du réservoir en accrochant les pattes de fixation. Reconnecter les tuyaux (serrant les colliers de serrage) et les contacts électriques au capuchon métallique, en respectant la même séquence de démontage. Insérez ensuite la bague de fixation dans le logement approprié, accrochez les tuyaux en serrant les colliers, rebranchez la prise électrique et enfin verrouillez à nouveau la bague en la tournant à nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un tournevis et d'un marteau. Remplissez le réservoir avec du carburant propre : à la mise sous tension du panneau, vous entendrez le bruit de fonctionnement de la pompe sans aucun sifflement. Remettez le capuchon en plastique et le siège retirés précédemment.
Posté le 23 June 2023 by ScegliAuto
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