Remplacement des plaquettes de frein avant

Une fois la voiture soulevée et la roue sur laquelle vous souhaitez intervenir retirée, vous pouvez visualiser l'étrier de frein qui abrite les plaquettes et qui est installé avec un système à charnière rendant le démontage très simple. Avant de procéder, il est conseillé de faire levier avec un tournevis plat de taille moyenne sur les anciennes plaquettes, afin de faire légèrement rentrer le piston et faciliter leur extraction.

À ce stade, desserrez le boulon de fixation de l'étrier situé en bas, à l'arrière de l'étrier lui-même, et faites-le pivoter complètement vers le haut afin de libérer les plaquettes. Retirez ensuite la plaquette antérieure et celle arrière et déconnectez éventuellement le câble du capteur d'usure.

Avec le serre-piston approprié, faites rentrer complètement le piston afin de créer le logement pour les nouvelles plaquettes qui, clairement, ont une épaisseur plus importante. Placez les plaquettes dans les logements appropriés de l'étrier (la position est contrainte par la géométrie adéquate du logement), abaissez ensuite l'étrier et bloquez-le en serrant le boulon de fixation correspondant.

Reconnectez éventuellement le câble du capteur d'usure et procédez au remontage de la roue. Avant de prendre la route, n'oubliez pas de pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle oppose la résistance appropriée, repositionnant ainsi correctement le cylindre.