Soulever la voiture sur un pont élévateur et intercepter le bouchon de vidange du carter d'huile : il est situé sur le bord arrière droit du carter. Après avoir positionné une bassine de contenance adaptée (environ 5 litres), dévissez le bouchon pour permettre à l'huile épuisée de s'écouler. Repérez ensuite le filtre à huile (situé à l'avant, juste au-dessus du carter d'huile, à côté du compresseur de climatisation) et retirez-le avec une pince métallique ou une clé à chaîne (placez également un bac sous le filtre pour récupérer l'huile qui fuit). Appliquer ensuite le nouveau filtre, après avoir arrosé le joint d'huile pour améliorer l'adhérence, et le serrer manuellement. Remettez le bouchon du carter d'huile en remplaçant le joint en cuivre et serrez soigneusement. Remplissez ensuite le moteur avec de l'huile neuve selon les spécifications SAE et les quantités indiquées dans le manuel d'utilisation et d'entretien. Démarrer le moteur pendant quelques minutes et vérifier le niveau d'huile à travers la jauge. A ce stade, vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses : il suffit de desserrer le bouchon de remplissage (celui situé à l'avant sur le bord latéral de la boîte de vitesses) et de vérifier que l'huile sort. Vérifier l'état d'usure des disques de frein (la surface doit apparaître assez régulière, pas trop dentelée et la dent qui se forme sur le bord extérieur due à l'usure ne doit pas être excessive) et vérifier l'absence de fuite d'huile de frein par la durite reliée à l'étrier . Vérifier ensuite l'usure des segments arrière en retirant le bouchon elliptique en caoutchouc à l'intérieur du moyeu et vérifier, également dans ce cas, l'absence de fuites d'huile tout le long de la canalisation, jusqu'à la pompe de frein. . Vérifier l'intégrité des soufflets des demi-arbres, tant côté moyeu de roue que côté boîte de vitesses. Vérifier l'état des têtes du bras oscillant et des bielles, en vérifiant l'intégrité des capuchons en caoutchouc et l'absence de jeu ; vérifier également les patins en caoutchouc des supports de barre anti-roulis. Vérifier l'intégrité des écouteurs du boîtier de direction, l'absence de jeu sur les têtes de biellette et l'accouplement à vis sans fin de boîte de vitesses du boîtier de direction lui-même : effectuer de petits mouvements gauche-droite avec le volant et vérifier que la rotation du volant correspond à un mouvement rapide des roues, sans interstice ; puis vérifier le niveau d'huile de direction assistée par la jauge sous le bouchon du carter d'huile situé devant la courroie de distribution, près des tuyaux de climatisation. Vérifier de la même manière les suspensions arrière et les caoutchoucs de fixation du silencieux et l'intégrité du silencieux lui-même (notamment en correspondance avec les soudures. Vérifier la pression de gonflage de la roue de secours. Inspecter soigneusement le moteur pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Retirer le carter de protection de la courroie de distribution et évaluer son usure : la courroie ne doit pas présenter d'écaillage ou d'effilochage ; effectuer le même contrôle pour la courroie auxiliaire puis remplacer le filtre à air en dévissant les vis de fixation du couvercle du bac , en extrayant l'ancien filtre et en insérant le nouveau après avoir nettoyé le bidon des éventuels résidus présents.Remplacer également le filtre d'habitacle situé sous le pare-brise, à l'intérieur du compartiment en correspondance avec le support d'amortisseur avant droit.niveau de liquide de refroidissement dans les réservoirs correspondants tta (positionné immédiatement à côté du compartiment qui vient d'être décrit). Remplissez ensuite le réservoir de liquide lave-glace : il se situe près du phare avant droit. Lubrifiez le verrou du capot avant. Vérifier l'intégrité des différents câblages et gaines en caoutchouc, notamment au niveau des connexions. Vérifiez l'efficacité de la batterie : retirez le couvercle et vérifiez que la couleur du voyant est verte et qu'il n'y a pas d'oxydation sur les bornes des pôles. Enfin, vérifiez le bon fonctionnement de toutes les lumières ; vérifier la pression des pneus ; lubrifier les serrures, les poignées d'ouverture et les charnières.
Posté le 28 June 2023 by ScegliAuto
