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Comment diagnostiquer un problème de système AdBlue sur un Peugeot Partner ?

Modèle: Peugeot Partner Tepee B9 - Années 2008-2018
Pièce: Voyant AdBlue

Voyons comment diagnostiquer correctement un problème avec le système AdBlue d'un Peugeot Partner. Le calculateur moteur signale des erreurs telles que "pression d'urée trop basse" et une faible efficacité du catalyseur SCR. Il est donc nécessaire d'utiliser un outil de lecture des erreurs via le port EOBD. L'injecteur est ensuite retiré et vérifié pour détecter la présence de suie, qui pourrait l'obstruer. En utilisant un outil de diagnostic, une fonction précise est activée, qui commande l'injection d'urée pendant environ 30/40 secondes ; l'urée est collectée dans une éprouvette pour mesurer la quantité injectée (qui devrait être d'environ 50 ml). L'AdBlue collecté est analysé avec un réfractomètre, et la concentration doit être comprise entre 31% et 35% ; une concentration inférieure à 30% indique que l'urée est dégradée et inefficace, et est souvent la cause de la panne. Par conséquent, avant de remplacer des composants coûteux (comme la pompe ou l'injecteur), il est essentiel de tester à la fois la fonctionnalité mécanique du système (pression et débit) et la qualité chimique de l'AdBlue lui-même, qui peut se dégrader avec le temps s'il est mal conservé.

Publié le 10 September 2025 by ScegliAuto

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