Qu'est-ce qu'il y a sous le capot du Peugeot Boxer 2007/2011 ?

La vue d'ensemble du compartiment moteur du Peugeot Boxer 2.2 HDi est importante pour s'orienter lors d'une maintenance de base. Commençons par ouvrir le capot.

La batterie ne se trouve pas sous le capot, mais sous un faux plancher du compartiment cabine du côté gauche (dans le cas de la vidéo, il s'agit d'un modèle à conduite à droite, donc du côté passager). En commençant par le côté gauche, nous trouvons le réservoir du liquide de lave-glace, le réservoir du liquide de direction assistée et celui du liquide de frein.

À côté se trouve le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement. Au-dessus du moteur, dans la partie centrale, nous trouvons le bouchon pour le remplissage d'huile et la jauge de niveau, reconnaissable à un gros anneau jaune.

Sur le côté droit du véhicule, nous trouvons la boîte du filtre à air, l'unité de commande électrique avec la boîte à fusibles et relais, et sous un rabat du couvercle de cette boîte, nous trouvons le pôle positif de commodité, pour connecter un chargeur de batterie ou un voltmètre.

Le pôle négatif peut être connecté à une vis métallique sur le châssis.

Le moteur montré est un 2.2 HDi : le filtre à huile est situé en bas du bloc moteur (accès par le dessous), le filtre à gasoil est dans le compartiment moteur, près du pare-brise, et la courroie crantée de distribution doit être remplacée tous les 160 000 km ou tous les 10 ans.