Comment remplacer le bras oscillant de la Peugeot 207.

Aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment remplacer le bras oscillant de la Peugeot 207. Pour changer le bras oscillant, il faut soulever la partie avant de la voiture et retirer les roues avant pour accéder au système de suspension. Dévissons d'un ou deux filets l'écrou du support de l'amortisseur, de cette façon nous pourrons donner un peu de jeu à la jambe de l'amortisseur. Pour remplacer les bras oscillants, il est nécessaire de déconnecter le cardan du porte-moyeu ; pour dévisser l'écrou du moyeu, nous devons bloquer la rotation du disque, donc nous remettons un écrou sur la roue pour ne pas casser la vis de soutien du disque. Insérons un tournevis à tête plate assez fin pour passer entre les deux parois du disque et avec une clé de 30 mm, dévissons l'écrou du moyeu. Dévissons l'écrou de la tête du bras oscillant en utilisant une clé à cliquet de 17 mm et une clé à douille avec un insert de 16 mm. Pour retirer le bras oscillant du porte-moyeu, utilisons un pied de biche. Avec une clé T25, déverrouillons l'écrou de blocage de la direction. Retirons l'écrou du moyeu en frappant légèrement avec un ciseau à bois à l'extrémité du cardan pour le retirer. Avec une clé à douille de 21 mm, dévissons et retirons les vis de soutien du bras pour le retirer. Brossons avec une brosse métallique pour enlever les résidus de rouille et lubrifions le logement du bras oscillant avec de l'huile afin qu'il soit plus facile de l'insérer à l'intérieur. Montons les deux vis de soutien et insérons le bras. Piquons à l'extrémité du cardan avant de l'insérer et montons-le dans le porte-moyeu. Insérons la tête en serrant la vis à l'aide d'une clé dynamométrique. Bloquons l'écrou de direction et montons les roues avant.