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Panne de la pompe à carburant de la Peugeot 407 ou Citroën C4

Modèle: Peugeot 407 MK 1 - Années: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Pièce: Pompe à carburant

Tutoriel vidéo

Le problème décrit dans cette vidéo est très courant sur les Peugeot 407, Citroën C4 et d'autres modèles du groupe PSA avec modules BSI. Le problème consiste en un relais de la pompe à carburant qui grille et ne fournit pas de tension au fusible de la pompe.

La solution proposée dans la vidéo est un by-pass temporaire pour démarrer la voiture en urgence (5-10 minutes), évitant le remplacement du module (qui est coûteux et complexe).

Les symptômes de la panne sont : le démarreur tourne, mais nous n'entendons pas la pompe à carburant ; l'ordinateur de bord signale plusieurs erreurs (P2143, P0201-P0204, P0444, P0351-P0352) – ces erreurs apparaissent car le manque de carburant cause des problèmes aux injecteurs et à la bobine ; le module BSI/BSM a un relais grillé (souvent le relais N° 2 ou le relais de la pompe).

La solution rapide du by-pass est une solution temporaire pour ramener la voiture à la maison ou à l'atelier.

Nous avons besoin : d'un morceau de câble électrique (section 1,5-2,5) ; de deux pinces crocodiles et d'une pince : identifions le fusible de la pompe à carburant, vérifions qu'il n'y a pas de tension. Connectons un câble de by-pass du pôle positif de la batterie au terminal de sortie du fusible (le côté qui va à la pompe).

En pratique, des 12V on va directement à la pompe, en contournant le relais défectueux. Ensuite, allumez le tableau de bord et essayez de démarrer la voiture.

La pompe devrait démarrer et la voiture devrait s'allumer.


Publié le 10 June 2026 by ScegliAuto


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Regardez la vidéo!


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