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Que vérifier avant d'acheter une Peugeot 5008 d'occasion

Modèle: Peugeot 5008 MK 1 - Années: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Pièce: Contrôles et entretien

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Avant d'acheter une Peugeot 5008 d'occasion, la chose la plus importante à clarifier est quel moteur et quelle transmission elle possède. La différence de fiabilité entre les différentes versions est énorme : certaines sont presque indestructibles, d'autres sont un pari risqué.

Le 2.0 HDi (150-163 CV) est le plus fiable : peu de problèmes, bonne puissance et consommation contenue. Le 1.6 HDi a rencontré des problèmes de turbo, FAP et lubrification, avec un risque de "cooking" de l'huile ; les versions BlueHDi (à partir de 2014) peuvent avoir des pannes au réservoir AdBlue, à l'injecteur d'urée et à la sonde, avec des coûts élevés.

Le 1.6 THP (essence turbo) est le plus problématique : chaîne de distribution qui s'allonge, consommation d'huile et encrassement des soupapes ; les versions à partir de 2014 se sont améliorées mais restent risquées. Le 1.6 VTi est plus simple mais peut avoir des problèmes de distribution.

Évitez la transmission automatique pilotée BMP6/ETG6 (à-coups et lenteur). Préférez la transmission manuelle.

Avant l'achat : lisez les codes d'erreur avec un scanner OBD, vérifiez l'historique des entretiens (changements d'huile fréquents, tous les 10-12 000 km), assurez-vous que les rappels ont été effectués et testez l'affichage tête haute, le hayon électrique, la climatisation et le Start-Stop. En résumé : le 2.0 HDi manuel est le meilleur choix ; le 1.6 THP et le 1.6 HDi avec transmission pilotée sont à éviter.


Publié le 6 October 2026 by ScegliAuto


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